보관 중에는 제품을 출하 시의 원래 포장 상태로 유지해야 합니다. 내부 포장을 개봉하거나 손상시킬 경우, 이물질 유입 또는 부식이 발생하여 성능 저하의 원인이 될 수 있습니다.
경고 – 인체 상해 위험
다음 경고 사항을 준수하지 않을 경우 심각한 부상 또는 사망이 발생할 수 있습니다.
볼스크류 축, 볼너트 또는 내부 구성품을 절대로 분해하지 마십시오. 분해 시 내부의 강구 또는 순환 부품이 예기치 않게 탈락하거나 튀어나올 수 있습니다. 이로 인해 심각한 인체 상해, 오염, 기능 상실 또는 순환 부품 손상이 발생할 수 있습니다.
볼너트를 볼스크류 축에서 분리하지 마십시오. 너트를 분리할 경우 강구가 탈락하거나 튀어나와 위험 물체가 될 수 있으며, 심각한 인체 상해 또는 제품 손상이 발생할 수 있습니다. 분해가 필요한 경우 DINGS'에 문의하여 올바른 처리 절차를 확인해 주십시오.
볼너트의 과도한 이동(오버트래블)은 강구 탈락, 순환 부품 손상 또는 볼 궤도 압흔을 유발하여 구동 불량의 원인이 될 수 있습니다. 이 상태로 계속 사용할 경우 조기 마모 또는 부품 파손으로 이어질 수 있으므로, 오버트래블은 반드시 방지해 주시기 바랍니다.
오버트래블이 발생한 경우 즉시 운전을 중지하고 DINGS'에 점검을 의뢰해 주십시오(유상 서비스).
운전 중 이상 소음, 진동, 저항 증가, 걸림 현상 또는 불규칙한 운동이 관찰될 경우 즉시 시스템 운전을 중지해 주십시오. 이 상태에서 계속 운전할 경우 갑작스러운 고장, 제어 불능 또는 위험한 움직임이 발생하여 심각한 인체 상해로 이어질 수 있습니다.
강구 또는 기타 구름 요소가 볼스크류에서 탈락한 경우 즉시 사용을 중지해 주십시오. 이 상태에서는 제품을 운전하지 말고 DINGS'에 연락하여 점검 및 수리를 의뢰해 주십시오.
경고 – 장비 손상 / 수명 단축 위험
다음 주의 사항을 준수하지 않을 경우 제품 손상, 고장 또는 사용 수명 단축이 발생할 수 있습니다.
볼스크류와 볼너트는 중량이 있으며 정밀 가공된 부품입니다. 낙하, 충돌 또는 충격 하중이 가해지지 않도록 주의해 주십시오. 제품이 낙하하거나 충격을 받을 경우 심각한 인체 상해가 발생할 수 있으며, 외부에서는 확인하기 어려운 내부 손상이 발생할 수 있습니다.
볼스크류는 오염 물질로부터 보호 조치를 적용할 경우 오염 환경에서도 사용할 수 있습니다. 이물질 유입을 방지하기 위해 커버 등 적절한 보호 대책을 적용해 주시기 바랍니다. 사용 환경에서의 오염 내성을 향상시키는 방법에 대해서는 DINGS' 영업팀에 문의해 주시기 바랍니다.
사용 전 윤활 상태를 반드시 확인해 주시기 바랍니다. 윤활이 부족할 경우 짧은 시간 내에 볼스크류 기능이 상실될 수 있습니다. 방청유는 윤활유가 아니므로, 사용 전 정제 등유(케로신) 또는 동등한 세정제로 방청유를 제거한 후 윤활유 또는 그리스를 도포해 주십시오. 일반적인 적용 조건에서는 그리스를 2~3개월 주기로 점검하시고, 운전 중 그리스가 오염된 경우에는 기존 그리스를 제거한 후 새 그리스를 도포해 주시기 바랍니다.
허용 축 하중 및 회전 속도는 볼스크류의 사이즈, 재질, 정밀도 등급, 설치 방식 및 운전 조건에 따라 달라집니다. 허용 한계를 초과할 경우 비정상적인 마모, 과도한 발열 또는 조기 고장이 발생할 수 있습니다. 설계 단계에서 운전 조건에 대해 DINGS'와 사전 협의해 주시기 바랍니다.
최대 사용 온도는 일반적으로 80 °C 이하입니다. 이를 초과하여 사용할 경우 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
80 °C를 초과하는 조건에서 사용하실 경우, 사전에 DINGS' 영업 엔지니어에게 문의해 주시기 바랍니다.
볼스크류는 축 방향 추력을 발생시키기 위해 설계된 부품이며, 방사 하중이나 모멘트 하중을 견딜 수 없습니다. 볼너트에 방사 하중, 굽힘 하중 또는 모멘트 하중이 가해질 경우 강구에 작용하는 하중이 불균일해져 사용 수명이 크게 단축될 수 있습니다.
또한 설치 과정에서 베어링 지지부와 너트 하우징 사이에 편심이 발생할 경우에도 편심 하중이 발생할 수 있으므로 반드시 주의해 주시기 바랍니다.
짧은 스트로크에서 반복적인 전·후진 동작(왕복 동작)이 이루어질 경우, 강구 압축 및 탄성 변형으로 인해 동적 토크가 증가할 수 있습니다. 이로 인해 마찰 증가, 발열 및 마모 가속이 발생할 수 있습니다. 이러한 영향을 완화하기 위해 주기적으로 볼스크류를 전체 스트로크 범위로 이동시키는 운전을 권장합니다.
너트의 오버트래블 또는 나사부 이탈을 방지하기 위해 운송 및 취급 과정에서 O-ring이 장착되어 있을 수 있습니다.
제품을 운전하기 전에 반드시 O-ring을 제거한 후 사용해 주시기 바랍니다.